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Pour une utilisation adaptée au VTT, il est indispensable d'identifier les principaux critères de choix d’un GPS dédié au vélo. Et autant le dire tout de suite NON 🚫, un GPS de voiture, un GPS vélo de route ou un smartphone n’est pas forcément adapté au VTT 😊. On vous dit pourquoi plus loin. Les critères à prendre en compte pour un GPS VTT sont nombreux, mais certains sont cruciaux pour une utilisation confortable. Nous vous donnons des pistes pour choisir sans vous tromper et nos recommandations des produits actuels. Attention, comme mentionné ci-dessus, ces critères sont assez différents entre une utilisation en vélo de route et une utilisation en VTT. Les GPS pour VTT sont plus proches de GPS "outdoor" ou de randonnées, qui valorisent la facilité de naviguer, que de GPS destinés au vélo de route dans l’esprit des fabricants légers, petits, aérodynamiques et très très orientés performance 💪. Les critères importants pour choisir un GPS VTT Le type de cartographie utilisable sur le GPS et leur lisibilité cartes topo IGN, cartes OpenStreetMap, cartes raster ou vectorielles, prix des cartes, possibilité de modifier ou d'améliorer les cartes, L’autonomie L’appareil doit pouvoir fonctionner sur une longue durée, à minima sur une sortie d’une journée, plus dans le cas d’itinérance, ainsi que la facilité et la vitesse de recharge des batteries USB ou connectique spécifique ou d'échanger la batterie, La robustesse et l’étanchéité une nécessité lors des sorties pluvieuses et boueuses, La qualité de réception du signal Votre situation géographique en dépend. Pendant vos sorties VTT, il est crucial de pouvoir connaitre sa localisation rapidement, La taille et la lisibilité de l’écran en plein soleil et dans les endroits sombres comme les bois, sa capacité à varier la luminosité automatiquement en fonction de l’éclairage ambiant pour optimiser l'autonomie en conservant la lisibilité, Le positionnement des boutons éviter les GPS avec des boutons peu accessibles, La capacité tactile de l’écran si celui-ci en dispose il doit pouvoir être utilisable avec des gants et ne pas être trop sensible en cas de pluie !, Un altimètre aux performances efficaces, afin de déterminer avec précision votre altitude et estimer le reste à faire pour doser son effort, barométrique ou basé sur les informations GPS moins précis, La connectivité, pour connecter le GPS vélo à un PC ou un smartphone pour charger-décharger des traces, ou à un VAE ou des capteurs, La compatibilité avec les normes ex ANT+, Bluetooth Low Energy pour y connecter des capteurs, de fréquence cardiaque, de vitesse, de cadence, voire de puissance, Le système de fixation sur le cintre du VTT ou la potence qui doit être robuste et pratique, La capacité à recalculer la route en cas de déviation de la trace ce système, mis en avant pas plusieurs fabricants n’est encore pas totalement adapté au VTT basé sur les information de la cartographie, mais peut s’avérer utile pour un retour rapide au point de départ ou une récupération du réseau routier via les routes goudronnées. Et pourquoi ne pas utiliser un Smartphone ? Vous avez probablement un smartphone 📱, et les applications de navigation GPS pour téléphone remplacent quasiment parfaitement un GPS VTT. Cependant, les smartphones sont bien plus fragiles que les GPS outdoor, souvent plus chers et sont moins performants en terme d'autonomie de batterie et de précision de localisation. D'ailleurs Apple vous rappelle que si vous ne souhaitez pas abîmer le système de stabilisation de l'appareil photo de votre téléphone ce n'est pas souhaitable sur ces téléphone. Vu le prix des derniers modèles, ça fait réfléchir. En gros cela fait le job, mais si vous êtes un pratiquant régulier, vous toucherez vites les limites du smartphone, qui au départ, n'est pas fait pour se retrouver dans des conditions extrêmes comme sur le cintre d'un VTT à prendre la boue, la pluie et d'éventuelles chutes. N'empêche que l'on peut avoir à la fois le GPS et son téléphone sur le cintre de son vélo ce qui est pratique pour prendre des appels, ou tout simplement prendre de belles photos 📸. On a d'ailleurs étudié les meilleurs supports de smartphone pour vélo. Comparatif des meilleurs GPS pour VTT En mode basique, le GPS VTT fonctionne comme un compteur classique et vous permet d’enregistrer vos positions, de calculer des statistiques et de retracer votre parcours à tout moment. Cette capacité est possible grâce au positionnement par satellite. L’appareil affiche toutes les informations relatives à votre performance et à votre localisation. En fait il y a plusieurs services de positionnement via des constellations de satellites l’américain GPS, le russe GLONASS, l’européen Galileo, le chinois Beidou ou Compass. Les capteurs récents proposent de choisir quelle constellation utiliser pour obtenir la position, ou de toutes les utiliser pour améliorer la géolocalisation. L’américain Garmin est le leader incontesté du marché du GPS sportif, c’est le fabricant qui innove, talonné par quelques challengers assez agressifs, comme Wahoo, Hammerhead, le Taïwanais Bryton ou l’espagnol TwoNav. Le spectre des produits et des fonctionnalités est large Écrans tactiles et autonomies record via des écrans qui sont à la fois capteurs solaires, suivi de performances, localisation en temps réel pour être suivi à distance par ses proches, connectivité complète WiFi, Bluetooth, BLE, ANT+, USB, fourniture de données cartographiques complètes vectoriel, raster, IGN topo et openstreetmap, routage automatique pour rejoindre une destination encore loin d'être adapté au VTT, on en parle dans cet article. Coté tarif, les GPS haut de gamme comme le Garmin Edge 1040 sont à plus de 600 €. De l'autre coté de l'échelle, certains GPS d’entrée de gamme comme le Bryton Rider 15 neo, sont extrêmement simples et très abordables à l’achat. Cependant, il s’agit plus de compteurs pour le suivi de statistiques, mais tout de même basé sur le système GPS. Vous pouvez lire les informations rudimentaires sur votre parcours distance, temps, vitesse moyenne… mais il n’y a pas de fonction cartographie. À réserver pour le suivi, mais à éliminer pour une utilisation en mode "aventure" et navigation avec guidage. Une montre connectée sans cartographie fait le même travail bien que l’offre tende à se rapprocher des fonctionnalités des GPS classiques. Les GPS recommandés pour le VTT 🚵 Selon les marques, des modèles différents de GPS sont disponibles. Ils sont généralement conçus en fonction des besoins de fonctionnalités des pratiquants. Plusieurs GPS VTT, qui peuvent être répandus dans la communauté cycliste, ne font pas fait partie de nos recommandations il se peut que cela soit de très bons produits pour le vélo de route, mais pas forcement bien adapté au VTT, ou en tous les cas, au VTT tel que nous l’entendons sur UtagawaVTT, en mode découverte de destinations, de la nature et non pas en mode "performance" 🚀. Nous n’incluons également pas dans nos recommandations les montres connectées qui ne sont pas très adaptées à une utilisation pour du guidage ou de la navigation car l'écran est trop petit. Elles peuvent, en revanche, s’avérer un très bon complément pour enregistrer la trace, être suivies en temps réel tout en collectant des informations physiologiques comme la fréquence cardiaque et de manière plus générale les statistiques d'une activité sportive. N’hésitez pas à lire notre dossier sur les montres GPS connectées pour le VTT. Garmin Edge Explore 2 Le chouchou abordable 😍 Le Garmin Edge Explore 2 est l'un de nos GPS préférés 😍, même face au super haut de gamme Garmin Edge 1040 l’un des GPS les plus performants, modèle premium de la gamme des GPS dédiée au cyclisme de chez Garmin, mais qui est environ 2 fois plus cher. Garmin a mis l’accent, avec le Edge Explore 2, sur la connectivité, la navigation et le tourisme plutôt que sur la performance. Équipé d’un écran tactile performant et lumineux il est doté de série de la carte Garmin spécifique au vélo. Il utilise par ailleurs un générateur d’itinéraires populaires pour vous indiquer les itinéraires que les cyclistes empruntent le plus, avec des indications de navigation précises. Il est compatible avec les accessoires de sécurité fabriqués par Garmin radar arrière par exemple, les différents capteurs de performance cardio, vitesse, cadence, puissance... . L’autonomie selon le constructeur est donnée pour 16 h avec la possibilité de recharge en route sur batterie d'un VAE en moyennant une option supplémentaire. Vous pouvez installer, en plus, la carte IGN Garmin France Topo, il vous en coutera quelques centaines d’euros supplémentaires. Vous pouvez même la customiser en suivant ce tutoriel ou même installer vos propres cartes gratuitement basées sur OpenStreetMap. Le Garmin Edge Explore 2 enregistre en mémoire toutes les données disponibles et les rend utilisables en cas d’absence de couverture réseau. Par ailleurs, vous pouvez exploiter l’option du guidage virage par virage afin de vous assurer d’arriver à destination et la solution Climbup pour avoir une visibilité sur les montées à venir en mode navigation. Pour les courses et randonnées en groupe, le Garmin Connect permet le partage de données entre cyclistes. Sa haute connectivité WiFi, Bluetooth, Ant+ et smartphone lui permet d’être ultra communicant connecté à un smartphone il permet de mettre à jour une position en temps réel pour un suivi de la progression. Pratique lorsque l'on roule seul. Il est également connecté aux sites de traces Strava, Komoot et Wikiloc et bien sûr Garmin Connect pour le suivi de ses performances. Le principal défaut de son prédécesseur était l’absence de capteur barométrique ce qui est résolu. Garmin l'a même doté d'un module améliorant la réception des satellites GPS. Pour résumer Points positifs Écran tactile Fonctionnalités pour la navigation et le tourisme Autonomie, branchement optionnel à un VAE Prix Points négatifs Suivi de performances en groupe On cherche... Bref un excellent produit, complet, efficace et pour un prix "moins Garmin" que d’habitude. Les aventuriers seront comblés, les fous de performances se dirigeront vers le 1040. Donc si vous cherchez un GPS simple d’utilisation sans suivi de performance alors c’est un excellent produit. TwoNav Cross Les cartes raster super détaillées et la qualité de l'écran 🚀 Le TwoNav Cross est une évolution hybride des modèles Trail et Horizon Vélo et dispose d'une taille d’écran parfaite et d'une fluidité de l'affichage impeccable. Il est très lisible, bien lumineux même en condition d’ensoleillement important. Conforme a la réputation de la marque, c’est un GPS de très bonne facture. La politique du constructeur Espagnol est de fabriquer local et non plus en Asie. Il possède tout ce qu’il faut dans un boîtier solide et léger ou la batterie est intégrée et inamovible. Ses forces ? L'utilisation multi constellation GPS, Galileo et Glonass La possibilité d’avoir les les cartes IGN topo raster aucun autre GPS ne propose cela avec une mémoire interne suffisante pour avoir des pays complets L'opportunité de fabriquer ses cartes gratuitement La continuité d’utilisation entre les différents produits de la marque, y compris l’application pour smartphone TwoNav l’excellent logiciel de gestion de parcours et de cartographie Land La fonction de suivi temps réel SeeMe Retour terrain À l’usage le GPS, s’installe en 1 clic sur le cintre avec un dispositif compatible avec les autres modèles de la marque. Le boîtier du Cross est massif et solide et on est vraiment impressionné par la lisibilité de l'écran. La fonction tactile sur l’écran est bien responsive et la carte se déplace de manière vraiment très fluide. Le fabricant a doublé les fonctions tactiles de l'écran de boutons physiques sur les cotés du GPS, un bon point pour l'utilisation avec des gants. On retrouve comme sur tous les GPS de chez TwoNav un menu très complet pour les configurations, et comme on aime bien personnaliser, on l’a évidemment fait ! Du coup on se retrouve avec les informations que l’on trouve utiles sur la page de carte et la page d’information heure, heure du coucher de soleil, dénivelé, vitesse moyenne, distance parcourue, distance à l’arrivée ETA, durée en mouvement. Le GPS prend en charge la plupart des capteurs aux normes ANT+ et BLE. En quelques secondes l'appairage est fait. Le suivi de parcours sur la carte est très aisé, on peut changer la couleur et l’épaisseur de la trace à suivre sur la carte et les déviations de l’itinéraire sont bien signalées. Le relief et l'ombrage peut être affiché pour aider à la navigation on en parle ici À l’arrivée, la synchronisation avec Land ou le Cloud GO se fait automatiquement une fois le GPS connecté au PC ou si l'on a configuré le WiFi du GPS. Les points GPS enregistrés le long du parcours sont bien précis même en sous-bois. Grâce à une application compagnon sur Smartphone TwoNav Link il est plus facile de configurer le GPS et d'étendre ses fonctionnalités en particulier pour récupérer et suivre des traces GPS prises sur des sites de partage comme UtagawaVTT. Pour résumer Points positifs Le seul GPS pour VTT avec les fonds cartes IGN raster comme sur les cartes papier Écran très confortable La suite logicielle Land et l'écosystème des outils TwoNav L’étendue du paramétrage Points négatifs La complexité des menus, l'hyperconfigurabilité a un prix...! Bryton Rider s800 L'hyperconnectivité et la lisibilité Fort de son expérience de plusieurs années dans le monde du GPS, le fabricant taïwanais sort un modèle avec grand écran couleur, tactile et doté d'une connectivité très large allant jusqu'aux radars Garmin, à la charge de la batterie d'un VAE Shimano …. Le GPS est basé sur le design résolument moderne et minimaliste léger et aérodynamique avec des boutons qui se trouvent sur les cotés de l'écran. L'écran tactile de pouces et la qualité de la couleur rendent la lisibilité parfaite. Comme sur tous les écrans tactiles, on sera un peu ennuyé l'hiver lorsque l'on aura mis ses gants intégraux, mais il est aisé de changer les affichages via une pression sur l'un des boutons. Il est même possible d'ajouter des graphiques très lisibles sur l'écran, en particulier sur le suivi de la fréquence cardiaque si vous disposez d'un capteur adéquat. Comme toujours chez Bryton, le couplage avec le smartphone, les capteurs et l'application Brtyon se fait sans problème et on y retrouve tous les paramètres du GPS pour y régler la configuration des affichages et jusqu'à 3 profils de vélos. Le GPS contient une cartographie basée sur OpenStreetMap incluant les sentiers. Un bon point pour se repérer, mais on reste un peu en retrait par rapport à la concurrence de ce coté là au niveaux fond de cartes pour le VTT. Le Taïwanais innove également avec un point différenciant on peut parler au GPS pour lui indiquer une destination, pratique plutôt que de taper l'adresse sur un clavier. En mode navigation, on voit bien sa position sur la carte, c'est une bonne aide, mais la carte n'est pas spécialement dédiée au VTT et dès que l'on sort du réseau routier le guidage devient plus aléatoire si les chemins ne sont pas présents sur OSM. De plus, la carte est une version propriétaire de Bryton qui n'est pas la carte topo à laquelle nous pouvons être habitués à VTT. Peut-être que le fabricant donnera la possibilité un jour de construire ses cartes soi-même pour se repérer sur un fond plus orienté VTT. Coté autonomie, on dépasse les 30h, un excellent point pour de l'itinérance. On passe sur toutes les fonctionnalités orientées performances qui sont très complètes mais pas dans notre cible d'usage live track, group track, messagerie, notifications, climb pro… Le Bryton s800 se positionne sans contexte comme un GPS abouti et réussi de la marque Taïwanaise. Pour résumer Points positifs Taille de l'affichage et qualité de l'écran Connectivité VAEs, capteurs, écosystème de sites vélo Prix Points négatifs Cartographie trop légère hors usage route plus d'infos requises à VTT Prise en compte de fichiers GPX de routes et non pas de traces Bryton Rider 15 neo le compteur GPS tout simple Il s’agit d’un compteur GPS pour enregistrer vos parcours que d’une aide à la navigation, il n'y a pas de cartographie ou de possibilité de navigation. Le Bryton Rider 15 neo permet d’avoir les traces GPS de son parcours ainsi que toutes les fonctionnalités habituelles d’un compteur vitesse instantanée/max/moyenne, distance, distance cumulée, etc.. Il y a même des fonctionnalités d’entraînement. L’écran est très lisible et le GPS super léger. Il est étanche et avec la connexion USB il est possible de récupérer très simplement les fichiers correspondant à vos traces. Son affichage monochrome lui permet d’avoir une autonomie excellente. Nos recommandations Comme d’habitude, cela dépend de votre usage et de votre budget, prenez le temps d'étudier dans le détail des spécifications techniques des produits et lisez les retours d'autres utilisateurs ! Produit Parfait pour Garmin Edge Explore 2 🧸 La notoriété de Garmin dans un produit complet et très adapté au VTT. Il fait tout ce qu'il faut sans aller chercher le surplus des gadgets de performance. Un très bon rapport qualité prix Un GPS complet parfaitement adapté au VTTe Voir le prix TwoNav Cross 🚀 Le challenger Espagnol de Garmin propose un produit très complet, robuste, avec une qualité d'écran irréprochable, une bonne autonomie et un accès à l'écosystème TwoNav. De vrais avantages avec la fonction de suivi en direct SeeMe 3ans incluses gratuitement, la synchronisation automatique et surtout la possibilité d'avoir les vrais fonds de carte IGN raster gratuits qui sont très utiles à VTT. VTTiste recherchant un produit très complet avec cartes raster, très configurable et à un prix attractif Voir le prix Bryton s800 GPS couleur et tactile, grand écran très lisible, avec une hyperconnectivité pour les capteurs et les constellations de GPS. Point en retrait la cartographie propriétaire moyennement adaptées aux itinéraires hors du réseau routier et la prise en compte de routes GPS au lieu des traces. Une alternative innovante à un tarif très attractif Voir le prix Bryton rider 15 neo Un compteur GPS simplissime qui donne toutes les informations nécessaires pendant la session de VTT et qui enregistre vos traces. Une autonomie très grande. Et une connectivité complète vers un smartphone pour recevoir si vous en avez l'envie les notifications en roulant. Attention pas de guidage possible, ni de cartographie. Enregistrer ses parcours et avoir des infos basiques, avoir les notifications du téléphone sous les yeux Voir le prix Bonus 🌟 Si vous avez plusieurs instruments sur votre poste de pilotage, cela devient parfois compliqué en termes d’encombrement. De plus avec les cintres actuels et leur tendance à avoir un diamètre fluctuant, c’est à dire surdimensionné au niveau de la potence et progressivement plus fin vers les grips, il n’est pas rare que le maintien des instruments devienne rapidement un casse-tête. Pour éviter cette galère, il est possible d’installer une barre d’extension pour fixer jusqu’à 3 instruments, par exemple un GPS, un smartphone, une lampe. Cela permet de retrouver un confort d’usage et une ergonomie optimale. Pour bien choisir, il faut une barre au diamètre constant, avec des fixations qui ne bougent pas, et qui soit légère carbone. On a cherché et on ne trouvait pas le produit parfait pour nous, du coup on l’a fait fabriquer. 😎. Crédits 📸 E. Fiandino

trackergps . Il faut une carte SIM de format standard (ni micro, ni nano) petit forfait 2 euros free orange sfr ou bouygues sans engagement sms mms illimites. ATTENTION : Vous devez désactivez le code PIN de la carte SIM avec votre smartphone avant de l’introduire dans le traceur

Comment procéder pour changer de forfait Free ? Cela coûte-t-il de l’argent ? Peut-on le faire gratuitement ? Autant de questions que l’on peut être amené à se poser lorsqu’on a décidé de troquer son abonnement pour un autre. Notre comparateur de forfaits mobile a mené l’enquête pour aider le consommateur à franchir le pas en toute sérénité et connaissance de cause. Accéder à notre comparatif de forfaits Changer de forfait Free l’abonné conserve le même opérateur Il existe plusieurs cas de figure. En premier lieu, il y a les abonnés qui souhaitent conserver le même opérateur et qui veulent simplement changer de forfait parmi la gamme proposée par Free. Il faut savoir qu’il est totalement possible de changer de forfait Free. Toutefois, si l’opérateur encourage la montée en gamme, il pénalise la procédure inverse. Pour rappel, il existe deux forfaits Free qui sont tous les deux sans engagement Le forfait à 2€/mois 2h d’appels, SMS/MMS illimités, 50 Mo d’internet Le forfait à 19,99€/mois appels, SMS/MMS illimités, 100 Go d’internet Quel est le coût de la migration ? Passer du forfait 2h au forfait 100 Go ne coûte absolument rien à l’abonné. Il peut effectuer le changement de lui-même. La procédure est très facile, rapide et totalement gratuite. Dans ce sens, on peut changer de forfait Free sans se poser de question. En revanche, passer du forfait 100 Go au forfait 2h engendre une facturation de 10€. L’opérateur cherche en effet à dissuader les abonnés de prendre un abonnement moins cher. Pour migrer vers le forfait à 2 euros, il faudra également avoir au moins trois mois d’ancienneté à compter de l’activation de la carte SIM. Comment changer de forfait Free ? Pour changer de forfait Free, il n’est pas nécessaire de contacter l’opérateur. On peut réaliser la migration par soi-même, directement depuis son espace client. Pour cela, il suffit de se connecter à son espace abonné à l’aide de ses identifiants. Une fois connecté, l’abonné a la possibilité de cliquer sur Changer de forfait ». La fonctionnalité est accessible en page d’accueil. Il ne reste qu’à sélectionner l’abonnement souhaité, puis à cliquer sur Valider et commander la ligne ». Quitter son opérateur pour aller chez Free Changer de forfait pour Free n’est pas beaucoup plus compliqué. Il est aujourd’hui très facile de changer d’opérateur mobile tout en conservant son numéro de téléphone. D’ailleurs, à partir du moment où l’on souhaite conserver son numéro, il n’est même plus la peine de résilier auprès de son opérateur actuel. Il est même déconseillé de s’en mêler, au risque de perdre son numéro. C’est le nouvel opérateur qui se charge de la résiliation. L’abonné n’a rien à faire, pas de recommandé avec accusé de réception, rien. Changer de forfait pour Free ? La marche à suivre est la suivante durée 5-10 min environ Choisir son nouvel abonnement étape 1 Commencer la souscription sur le site de l’opérateur étape 2 Opter pour la portabilité du numéro l’opérateur demande forcément à tout nouvel abonné s’il souhaite conserver son numéro. Il faudra indiquer que oui. étape 3 Appeler le 3179 gratuit pour recevoir son code RIO par SMS étape 4 Renseigner son code RIO et finaliser sa commande sur le site de l’opérateur étape 5 Une fois la carte SIM reçue, il ne reste qu’à l’insérer dans son téléphone le jour de l’activation de la ligne. La date de la bascule est communiquée en amont par l’opérateur. Souscrire chez Free Bon à savoir si l’abonné ne souhaite pas conserver son numéro de téléphone, il devra résilier auprès de son opérateur. Et cela avant de souscrire le nouvel abonnement de son choix auprès d’un autre opérateur. Changer de forfait, de Free vers un autre opérateur Comment changer de forfait, de Free en direction d’un concurrent ? Le procédé est exactement le même que pour quelqu’un qui décide de quitter son opérateur au profit de Free. Dès que l’on souhaite conserver son numéro, il suffit de se rendre sur le site de l’opérateur désiré et entamer la souscription. Le transfert de la ligne d’un opérateur à l’autre est possible grâce au numéro RIO. Ce code à douze chiffres s’obtient gratuitement et instantanément en appelant le 3179. Il suffit de renseigner ce code lors de la souscription pour transférer sa ligne chez l’opérateur de son choix. Pour ceux qui voudraient tourner le dos à Free, il n’est donc même pas nécessaire de l’en informer. Sauf dans le cas où l’abonné souhaite clôturer sa ligne définitivement et repartir sur un nouveau numéro. Rédigé par Noemie ← →

Jeviens d'acheter un DORO 606 pour mon grand-père mais il ne reconnait pas la carte SIM Free (forfait à 2 euros par mois) et affiche : "Inser SIM" quand on l'allume. La carte SIM fonctionne dans d'autres téléphones et a été activée, pas de problème de ce côté. ^{Jusqu'alors, pour protéger sa moto contre le risque de vol, on utilisait principalement des antivols U, des chaînes, des bloque-disques ou encore des alarmes. Un nouveau type de solutions rencontre actuellement un succès à la hauteur de son efficacité le traceur GPS pour moto, également appelé tracker, qui permet de connaître à tout moment la position de sa traceur n'est pas à considérer comme un antivol pour moto, mais plutôt comme une solution de sécurité d'un traceur GPS pour motoLe fonctionnement d'un traceur GPS est plutôt simple depuis votre smartphone, vous envoyez par SMS au traceur une demande de position, le tracker vous renvoie presque instantanément par SMS un lien vous permettant de consulter la position de votre moto sur la carte Google Map, avec une précision de quelques cas de vol, vous pouvez connaître à tout instant la position de votre est alors déconseillé d'agir seul pour tenter de récupérer son deux-roues, nous vous recommandons de contacter les forces de l'ordre dont le travail sera facilité grâce aux données fournies par le traceur GPS est également très sécurisant dans le cadre d'un prêt de votre moto ou d'une le traceur doit être équipé d'une carte SIM, même prépayée on peut acheter ce type de cartes SIM chez son buraliste ou en grandes surfaces. Free propose par exemple une carte SIM avec SMS illimités pour 2€/mois.le smartphone doit être muni d'une connexion internet pour consulter la carte Google Map sans quoi seules les coordonnées GPS seront transmises par le traceur.Fonctions complémentaires pour une sécurité renforcéeCertains modèles de traceurs GPS sophistiqués proposent des fonctions complémentaires Suivi en temps réel depuis une application à télécharger, vous suivez en temps réel la position de votre moto sur votre de mouvement En cas de mouvement suspect détecté par le tracker équipé d'un détecteur de mouvement, une alerte vous est immédiatement envoyée par SMS. Dès lors, vous savez qu'une tentative de vol est peut-être en cours. Si le voleur arrive à prendre la fuite avec votre véhicule, vous pouvez suivre à la trace ses entrée/sortie de zone le traceur permet dans ce cas de configurer facilement une zone géographique autour de votre moto. Si cette dernière sort ou entre dans la zone géoraphique enregistrée, vous recevez immédiatement une alerte SMS sur votre survitesse permet d'enregistrer une vitesse de déplacement maximale, qui si elle est dépassée, déclenche immédiatement l'envoi d'une alerte discrète si le tracker GPS est équipé d'un micro, il est possible d'activer ce dernier à distance pour écouter les sons moteur permet d'immobiliser la moto à distance et d'empêcher le redémarrage d'un simple SMS. En cas de tentative de vol, pour des raisons de sécurité la coupure moteur ne se déclenchera que lorsque la vitesse de la moto passera en-dessous des 20km/ SOS "Appel d'urgence" l'utilisation de cette fonction suppose que vous ayez le traceur à portée de main. En cas d'urgence, appuyer sur le bouton SOS du traceur permet d'envoyer automatiquement un message d'alerte à un ou plusieurs numéros que vous aurez préalablement GPS moto autonomes avec batterie intégréeCe type de traceurs fonctionnent de façon autonome avec une batterie interne. Pas de branchement à faire, ce sont les traceurs GPS pour moto les plus faciles à qui dit batterie, dit généralement temps de recharge, c'est là le principal point faible des trackers équipés d'une batterie intégrée, il faudra régulièrement prendre le temps de la les modèles n'offrent pas la même autonomie, c'est une information à bien vérifier avant d'acheter. Si les modèles premiers prix moins de 100€ sont équipés de batteries pouvant tenir environ 24h, d'autres dont les prix peuvent atteindre plusieurs centaines d'euros sont capables de tenir jusqu'à 12 la cachette du traceur sur la moto peut être changée à tout traceur est quasiment livré prêt à l'emploi il ne vous suffit plus qu'à insérer une carte SIM dans le traceur, et à lui envoyer un SMS depuis votre smartphone pour qu'il autorise ce dernier à communiquer avec lui. Le dispositif est alors prêt à de frais de la batterie doit être régulièrement coût des modèles équipés de batteries longue traceurs avec batterie intégrée sont donc plutôt recommandés pour les utilisations occasionnelles ou de courte GPS moto avec branchement sur batterieIdéal pour ne plus se soucier du rechargement, ce type de traceurs se branche directement sur la batterie de la est compatible avec tous les types de motos non facile le montage nécessite uniquement le branchement d'un + et d'un câbles sont fournis avec la plupart des modèles de l'utilisation de l'option coupure moteur disponible sur certains modèles, le montage par un professionnel est vivement tarif attractif du fait de l'absence de de temps de limite les possibilités de changement de position du traceur sur la GPS moto sans abonnementC'est la solution la plus souple et vu précédemment, pour fonctionner un traceur GPS nécessite l'utilisation d'une carte de l'achat d'un tracker avec abonnement, la carte SIM est incluse, vous êtes prélevés chaque mois que le traceur soit utilisé ou les trackers sans abonnement, c'est à vous de faire l'acquisition d'une carte dernière, même prépayée, peut s'acheter chez un buraliste ou en grandes surfaces. Free propose par exemple une carte à 2,00€ avec SMS illimités, il s'agit actuellement de la carte la plus économique pour utiliser un la meilleure solution si vous ne souhaitez pas vous engager pour 1 an auprès d'un fournisseur tiers, ou si vous comptez utiliser votre traceur solution la plus pour une utilisation il faudra régulièrement penser à recharger votre carte GPS moto avec abonnementC'est la solution la plus confortable, votre carte SIM est fournie avec le traceur GPS. Dès lors qu'elle est insérée dans le tracker, vous n'avez plus à vous en ce qui concerne le tarif de l'abonnement, il faut compter une dizaine d'euros par mois pour les tarifs les plus prix comprend la carte SIM, et généralement le téléchargement et la mise à disposition d'une plateforme de suivi en temps réel disponible sur smartphone et ordinateur.A savoir que certains fournisseurs comme GEOTRACEUR voir vidéo ci-dessous proposent des cartes SIM européennes et carte SIM en temps complémentaires intéressantes comme l'historique des positions sur les 3 derniers le prix des abonnements encore un peu de la plateforme de suivi en temps réel GEOTRACEUR Où acheter un traceur GPS pour moto ?De nombreuses boutiques en ligne proposent des traceurs GPS, il suffit de taper "traceur gps moto" dans la recherche Google pour rapidement se rendre compte de l'étendue de l'offre. Pour éviter les mauvaises surprises, nous vous recommandons l'achat d'un dispositif certifié NF ou vous recommandons également la boutique Antivol-store qui propose un grand choix de traceurs pour moto sans abonnement ou avec, des dispositifs rigoureusement sélectionnés pour leur qualité de fabrication et leur sélection des meilleurs traceurs GPS pour motoPégaseAnalyse de vos trajets à SMS et email en cas de en temps réel sur et utilisation MM6Clé de reconnaissance activation et désactivation téléphonique en cas de et suivi sur sim MiniSuivi en temps par sur écoute à RelaisAspect discrèt d'un relais auto compact facile à et immobilisation par SMS en cas de tentative de sur 3GLocalisation et immobilisatioon par SMS en cas de tentative de sur discrète à savoir plus}

Pourutiliser un traceur GPS, il est nécessaire d'insérer une carte SIM. Si vous choisissez d'acheter un traceur GPS vendu sans abonnement, il sera nécessaire d'acheter une cartes SIM en bureau de tabac (Free propose par exemple un forfait à 2€ SMS illimités qui convient parfaitement). Si votre traceur est vendu avec abonnement, la carte

^{Europe Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, Gibraltar, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie et Suède + Saint-Pierre et Miquelon hors internet Destinations fixes Açores, Afrique du Sud, Åland Île, Alaska, Allemagne, Andorre, Angleterre, Argentine, Australie, Autriche, Bahamas, Bahreïn, Baléares, Belgique, Bermudes, Brésil, Brunei, Bulgarie, Caïmans Îles, Canada, Canaries Îles, Chili, Chine, Chypre, Colombie, Corée du sud, Corfou, Costa Rica, Crête, Croatie, Cyclades, Danemark, Ecosse, Espagne, Estonie, Etats-Unis, Féroé Îles, Finlande, Gibraltar, Grèce, Guadeloupe, Guam, Guernesey, Guyane française, Hawaï, Hong-Kong, Hongrie, Iles Vierges américaines, Inde, Irlande, Irlande du Nord, Islande, Israël, Italie, Japon, Jersey, Jordanie, La Réunion, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macao, Madère, Malaisie, Malte, Man Île, Mariannes du Nord Îles, Martinique, Mayotte, Monaco, Norvège, Nouvelle-Zélande, Panama, Pâques Île, Paraguay, Pays de Galle, Pays-Bas, Pérou, Pologne, Portugal, Puerto Rico, République Slovaque, République Tchèque, Roumanie, Russie, Saint Barthélemy, Saint Martin, San Marin, Sardaigne , Sicile, Singapour, Slovénie, Suède, Suisse, Taïwan, Thaïlande, Trinité & Tobago, Vatican et Venezuela} Pourtous ceux qui ont galéré pour utiliser une carte SIM Free avec l’application : 1. désactiver le code PIN de la carte SIM dans un téléphone (dans les paramètres – sécurité) 2. charger le tracker (lumière rouge = en charge, lumière éteinte = fini de charger) 3. insérer la carte SIM dans le tracker

Question en attente de réponse J’ai besoin d’un traceur gps pour mon propose un forfait à 2 euros,puis je le mettre sur ma ligne que j’ai chez vous en leur donnant le RIO?C’est pour que mon traceur m’appelle sur ma ligne Merci pour votre réponse ERIC ERIC Niveau 0 4 / 100 points Réponses Bonjour EricChez Prixtel, nous ne proposons pas l'option "carte SIM jumelle". Nous ne pouvons vous fournir 2 cartes SIM pour le même numéro, et cela n'est pas possible via un second opérateur non plus, je suis reste à disposition,Adam de l'Équipe Prixtel

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