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2. La reprise par un concessionnaire ou un professionnelLorsque l'on vend sa voiture, c'est dans l'immense majoritĂ© des cas pour en acquĂ©rir une nouvelle. Et dans la moitiĂ© des cas, cette nouvelle acquisition, neuve ou d'occasion, se fait auprĂšs d'un professionnel de l'automobile. Soit un concessionnaire, soit un revendeur indĂ©pendant. Et dans ce cas de figure, ce dernier peut vous proposer une reprise de votre ancien vĂ©hicule. C'est Ă sa discrĂ©tion, certains modĂšles pouvant aussi ne pas l'intĂ©resser en reprise. C'est la filiĂšre qui est la moins contraignante pour le vendeur. Avantages Pas d'annonce Ă passer, dont pas de coĂ»t liĂ©. Pas d'essais Ă rĂ©aliser avec les acheteurs potentiels. Donc pas de risque d'accident, ou de vol avec ruse pour les modĂšles les plus convoitĂ©s. Pas de perte de temps. Pas d'obligation de passer le contrĂŽle technique. Quasi-absence de risque concernant le paiement de la voiture, puisque le prix de la reprise vient en dĂ©duction du prix payĂ© pour le nouveau vĂ©hicule rares sont les cas oĂč le vĂ©hicule rachetĂ© est moins cher que le vĂ©hicule reprisâŠ. Peu de risque que le professionnel se retourne contre vous en cas de dĂ©couverte de vice cachĂ©. C'est justement un pro, il est donc censĂ© avoir repris votre vĂ©hicule en connaissance de cause. InconvĂ©nients Le prix de reprise. Un pro se cale sur la cote de l'Argus qui est une cote de reprise, bien plus basse que la cote de marchĂ©. Il dĂ©falque souvent encore 15 % supplĂ©mentaires pour "frais professionnels". Au final, le montant de la reprise est souvent trĂšs faible. C'est le principal inconvĂ©nient de la reprise par un pro. Comparez les diffĂ©rentes cotes argus auto LaCentrale, Autoplus, ParuVendu, Caradisiac, Turbo, etc. pour Ă©valuer le diffĂ©rentiel. La nĂ©cessitĂ© de racheter un vĂ©hicule chez ce professionnel. Nous l'avons dit, c'est souvent le souhait Ă la base. Mais on ne peut pas par exemple faire reprendre son vĂ©hicule chez un professionnel X qui vous en propose le meilleur prix et en racheter un chez un professionnel Y qui a la meilleure offre. Cependant depuis peu, certains pros proposent des reprises sĂšches. Peugeot et Aramis Service Reprise Illico sont de ceux-lĂ . Mais les conditions sont drastiques et les montants offerts tout aussi faibles. Chaque dĂ©faut du vĂ©hicule, en particulier au niveau de la carrosserie, fera baisser sa valeur de maniĂšre forfaitaire. Avec un particulier, c'est l'Ă©tat gĂ©nĂ©ral qui se nĂ©gocie⊠Sommaire 1. Vous vendez votre voiture d'occasion les + et les - de toutes les filiĂšres existantes 2. La reprise par un concessionnaire ou un professionnel 3. Les petites annonces internet, papier 4. Les ventes aux enchĂšres sur Internet ou en salle 5. L'affichette sur la voiture ou chez les commerçants 6. Le dĂ©pĂŽt-vente 7. Les parkings du dimanche matinJeanMichel Naslin « bichonne les voitures » et bien plus. « On nettoie tout ce qui a des roues et mĂȘme les bateaux. » Peu importe le volume Ă nettoyer, il trouvera une solution. Les camions
Parmiles recommandations avant un parcours de plusieurs centaines de kilomĂštres, notamment lors des vacances, vĂ©rifier le niveau dâhuile moteur reste une prioritĂ©. En dĂ©ficit dâhuile, un moteur peut «casser». Faites rĂ©aliser vos vidanges Ă intervalles rĂ©guliers chez un professionnel, qui pourra traiter les huiles usagĂ©es.
MalgrĂ© le confinement des populations et lâĂ©diction de gestes barriĂšres pour le moins contraignants, la pratique du covoiturage reste autorisĂ©e. La confirmation est tombĂ©e le 1er avril et il ne sâagit pas dâune plaisanterie. Dans un petit film diffusĂ© sur son compte Twitter, la Ministre de la Transition Ă©cologique et solidaire Ălisabeth Borne explique elle-mĂȘme comment un automobiliste peut se risquer matin et soir Ă partager sa voiture avec de parfaits inconnus. Parce que la solidaritĂ© nâest pas un vain mot ; parce que tout le monde ne peut travailler Ă domicile ; et parce que les transports en commun se font rares, ces temps-ci, pour se rendre chez le mĂ©decin. Le confinement bride les dĂ©placements mais nâinterdit pas le covoiturage â sous conditions Le gouvernement a donc dĂ©cidĂ© de considĂ©rer le covoiturage avec pragmatisme. Quâelle soit entreprise Ă titre gracieux ou non, de maniĂšre spontanĂ©e ou bien via lâentremise dâune application, la pratique est autorisĂ©e, sous condition du respect dâexigences strictes. Vous pouvez conduire les membres de votre famille chez le mĂ©decin, ou bien continuer Ă servir de chauffeur Ă vos collĂšgues de travail, Ă la condition expresse que conducteur et passager empochent chacun leur attestation sur lâhonneur datĂ©e et signĂ©e, accompagnĂ©e dâune piĂšce dâidentitĂ© et â si nĂ©cessaire â du justificatif de dĂ©placement professionnel. Ce nâest pas tout. âPour garantir la sĂ©curitĂ© de tous et le respect des gestes barriĂšreâ, prĂ©cise Ălisabeth Borne, âil faut laisser vide la place Ă cĂŽtĂ© du conducteur et sâinstaller Ă deux maximum sur la banquette arriĂšre ; aĂ©rer la voiture dĂšs que possible ; dĂ©sinfecter son intĂ©rieur rĂ©guliĂšrement ; et se laver les mains avant et aprĂšs lâutilisation de votre voiture.â VoilĂ qui est plus facile Ă dire quâĂ faire. Gestes barriĂšres obligent, fini les mains baladeuses et les concours de chant en voiture Passe encore quâil faille laisser vacante la place avant la mesure sâentend aisĂ©ment, tant la proximitĂ© est grande entre le conducteur et son passager. Nâest-ce pas dans lâintimitĂ© de cet espace contraint que se nouent rĂ©guliĂšrement des romances ? Ce nâĂ©tait pas tout Ă fait lâargument dĂ©veloppĂ© par les professionnels du BTP pour actionner leur droit au retrait, mais on comprend lâidĂ©e. On voyage plus sereinement sur la banquette arriĂšre, oĂč mĂȘme pour une main particuliĂšrement baladeuse trouvera difficilement son chemin â Ă condition bien Ă©videmment que chacun se tiennent Ă sa place. Reste le postillon malheureux et vĂ©nĂ©neux, contre lequel le port du masque semble la seule mesure efficace. La piĂšce dâĂ©toffe remplira dâautant mieux son office que le conducteur aura pris soin dâinstaurer la rĂšgle du silence fini les refrains musicaux quâon entonne Ă tue-tĂȘte pour dĂ©compresser aprĂšs une journĂ©e de travail. De la tenue, diantre ! Se laver les mains au savon durant 20 secondes la recommandation vaut aussi pour le volant de votre auto Vient lâaspect le plus dĂ©licat de lâaffaire comment dĂ©sinfecter sĂ©rieusement lâhabitacle de son automobile, pour aller au-delĂ du simple effet placebo ? Le ministĂšre restant muet Ă ce propos, nous nous sommes tournĂ©s vers les professionnels. Voici leurs pratiques. Bonne nouvelle, Ă en croire les mĂ©decins, la meilleure arme contre le coronavirus reste le bon vieux savon pas besoin dâinvestir dans un produit antibactĂ©rien. On connaĂźt le mĂ©canisme Ă lâorigine de lâefficacitĂ© du procĂ©dĂ© pendant le lavage, la partie hydrophobe des molĂ©cules du savon viennent sâagripper Ă la membrane grasse lipidique du virus responsable du Covid-19 ; au rinçage, cette membrane est dĂ©chirĂ©e lorsque la partie hydrophile des molĂ©cules de savon est entraĂźnĂ©e par lâeau. Ce processus rĂ©clame un peu de temps, voilĂ pourquoi les autoritĂ©s recommandent de consacrer plusieurs dizaines de secondes au lavage des mains. Faites de mĂȘme pour votre volant ! En revanche, lâĂ©cran tactile de lâordinateur de bord risque de ne pas apprĂ©cier lâeau et le savon. Les solutions Ă base de solvants, de Javel et dâalcool sont fortement dĂ©conseillĂ©es, elles aussi. En temps ordinaire, les constructeurs recommandent la lingette en microfibre, comme pour le verre des lunettes de vue. Le mieux ? Conduire avec des gants fins et se laver trĂšs frĂ©quemment les mains, avec du savon ou bien du gel hydroalcoolique. Tout une discipline. 10 minutes pour dĂ©sinfecter une voiture le tĂ©moignage d'un professionnel Un professionnel assure une permanence pour lâentretien des vĂ©hicules des professionnels jugĂ©s indispensables en temps de confinement. Il nous a confiĂ©s avoir passablement bousculĂ© ses habitudes. âLa premiĂšre chose que je fais dorĂ©navant, lorsquâune voiture entre Ă lâatelier, câest dâenfiler des gants et de saisir une lingette. Je dĂ©sinfecte, dans lâordre, la tĂ©lĂ©commande, les poignĂ©es de portes, les parties du fauteuil en cuir ou simili cuir avant de mây asseoir ; puis le volant, le pommeau de vitesse et le levier de frein. MĂȘme chose sur les Commodos, les commandes dâĂ©clairage, des rĂ©troviseurs et du climatiseur ; mais aussi les boutons de dĂ©marrage du moteur et de remise Ă zĂ©ro du totalisateur kilomĂ©trique. Viennent ensuite les poignĂ©es intĂ©rieures et les accoudoirs, ainsi que le pĂ©doncule et la boucle de la ceinture de sĂ©curitĂ©. Pour bien faire, il faut y passer dix bonnes minutes et prendre le soin de ne rien oublier. Souvent, je dois y revenir car jâoublie de dĂ©sinfecter le rĂ©troviseur central, le pare-soleil et la boĂźte Ă gants. Il fait garder Ă lâesprit que tout ce qui fait face au conducteur est potentiellement contaminĂ© lorsquâil Ă©ternue.â En gardant Ă lâesprit cette difficultĂ© supplĂ©mentaire âQuâil sâagisse de la sellerie ou de la planche de bord, certaines matiĂšres risquent dâĂȘtre endommagĂ©e par les produits dĂ©sinfectants. Il convient par consĂ©quent de procĂ©der Ă des essais dans des coins Ă lâabri des regards." Habillez votre intĂ©rieur de voiture Ă la maniĂšre dâun chirurgien dans un bloc opĂ©ratoire Les plus dĂ©brouillards se procureront auprĂšs des professionnels de la rĂ©paration des protections jetables, qui servent dâordinaire de barrage contre les traces de doigts gras et noirs. JusquâĂ preuve du contraire, elles protĂšgent aussi bien contre les virus et les bactĂ©ries que contre la graisse. A condition bien Ă©videmment de ne pas se gratter le nez ni de sucer son pouce durant la conduite, puis de se laver les mains aprĂšs usage. Les âkit de protections habitacle jetablesâ vendus par les fournisseurs de consommables pour carrossiers et mĂ©caniciens comprennent â outre la feuille de papier dĂ©corĂ©e dâune double empreinte de pas que les garagistes dĂ©posent religieusement sur le tapis de chaque auto qui se prĂ©sente Ă lâatelier â une housse de siĂšge en film plastique fin, une gaine de volant, un bonnet pour pommeaux de levier de vitesse et de frein Ă main. Comptez 35 euros Ă 45 euros environ pour un lot de cent kits de protections jetables, particuliĂšrement prisĂ©s des professionnels de santĂ© ces temps-ci. Le volant dâune auto concentre davantage de bactĂ©ries que la lunette des toilettes Câest surtout vrai pour les housses de volant et de leviers, les deux Ă©lĂ©ments que le conducteur manipule le plus souvent. En 2017, le rĂ©seau CosmĂ©tiCar 80 agences spĂ©cialiste du lavage auto rapportait que des Ă©tudiants en mĂ©decine avaient relevĂ© une concentration de 800 bactĂ©ries au centimĂštre carrĂ© sur la jante de volants testĂ©s, soit dix fois plus environ que sur la lunette des toilettes. En janvier 2019, une autre Ă©tude conduite aux Ătats-Unis dĂ©clarait cet organe de direction âquatre fois plus saleâ seulement que la chaise dâaisance National Center for Biotechnology Information. Parce que 32 % seulement des automobilistes interrogĂ©s songent Ă nettoyer leur voiture, le volant concentrerait une concentration moyenne de 629 bactĂ©ries au centimĂštre carrĂ©, contre 172 bactĂ©ries au cm2 sur un siĂšge de toilettes publics et 100 bactĂ©ries par cm2 sur lâĂ©cran dâun smartphone. Faites vos jeux. Pour limiter les risques de propagation de maladies, les centres CosmĂ©tiCar proposent depuis quelques annĂ©es dĂ©jĂ dâexploiter les atouts de la vapeur sĂšche, une mĂ©thode de lavage dite âsans eauâ qui permet dâintervenir sur des surfaces rĂ©putĂ©es fragiles. Selon le fabricant Vapodil, la tempĂ©rature de 120°C de la vapeur dâeau saturĂ©e que lâon appelle vapeur sĂšche dĂ©graisse les surfaces autant quâelle les dĂ©sinfecte en brisant les mĂȘmes liaisons physico-chimiques que dĂ©crites dans le mĂ©canisme dâaction du savon. Pour ceux qui nâaiment pas lâidĂ©e de passer un savon Ă leur voiture.